建造中信大廈項目的復雜性、艱難性，只用90個(gè)月的時(shí)間就要打造一個(gè)時(shí)代超級精品，這猶如建造一艘航空母艦，難度不可想象。建造完成這樣一座航空母艦一樣的建筑后，誰(shuí)能駕馭？誰(shuí)真正懂得它的性能和功能？所以中信和業(yè)一邊在施工進(jìn)度上發(fā)起“總攻”，一邊也在思考， 如何駕馭如此體量的大樓？怎么運營(yíng)才能充分發(fā)揮它的性能和效率？

所以，從一開(kāi)始，中信大廈項目中還有一個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)，那就是施工總包和機電總包的雙總包制！機電系統是一座大廈的靈魂，所有的運營(yíng)都要在機電系統的正常運行之上，而中信大廈這個(gè)工程，機電系統的重要程度不言而喻。

但是，國內超高層建筑的開(kāi)發(fā)建設過(guò)程，機電工程往往是制約項目如期竣工的“瓶頸”，并且，如果在施工過(guò)程中機電工程不提前介入， 許多預留給機電設備的位置將無(wú)法確定，造成后期的返工現象。

為了避免這種不利的局面在中信大廈發(fā)生，中信和業(yè)創(chuàng )造性地實(shí)施機電總承包管理模式，采取機電總承包與施工總承包平行共同建造中信大廈項目。由以前施工總包和機電施工的上下屬關(guān)系變成現在施工總包和機電總包的平級關(guān)系，兩個(gè)總包單位先后進(jìn)入中信大廈，就工程相關(guān)問(wèn)題一起商量、相互配合。

中信大廈項目的雙總包制，即工程總承包和機電總承包，把機電提到了一個(gè)很重要的位置，并能提前介入。

傳統的施工管理界面劃分

1、業(yè)主方專(zhuān)業(yè)人員難以配齊，難以對工期、成本、質(zhì)量實(shí)施有效把控；

2、施工總承包協(xié)調面過(guò)寬、工作量浩大，存在對機電專(zhuān)業(yè)深度不足的隱患；

3、機電工程量及難度越來(lái)越大，技術(shù)要求高的機電專(zhuān)業(yè)需求往往被以結構施工速度為主責的施工總包忽視，工期延誤風(fēng)險越來(lái)越嚴重，工程造價(jià)不斷“膨脹”。

中信大廈暖通經(jīng)理邢其龍說(shuō)：“正常機電的招標工作比同類(lèi)建筑早很多，給機電的設計方、設備層的選型都留出了充足的時(shí)間和預埋位置。從暖通上可以看出來(lái)大量的設備材料都進(jìn)行過(guò)優(yōu)化?！?/span>

中信大廈將施工總承包和機電總承包分別公開(kāi)招標篩選；電梯、擦窗機供應及安裝由業(yè)主直接公開(kāi)招標；施工共享資源由施工總包統一配置，機電總包承擔機電專(zhuān)業(yè)內外的協(xié)調責任，各司其職；發(fā)揮雙總包各方優(yōu)勢，機電、裝飾專(zhuān)業(yè)得到應有的重視；各參建專(zhuān)業(yè)分包的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢容易得到施展。

有參與者感嘆：“中信大廈項目的施工場(chǎng)地、客觀(guān)條件及政策環(huán)境可謂同類(lèi)建筑中最‘嚴酷’的?！?/span>

就是在這些嚴酷的要求與創(chuàng )新的舉措之下，中信大廈項目協(xié)調超過(guò)200家參建方保持著(zhù)一致的步調，讓開(kāi)發(fā)速度達到國內同類(lèi)超高層建筑速度的1.4倍。

2011年12月15日，中國尊試樁工程啟動(dòng)。

2013年7月29日，中國尊地下結構工程開(kāi)工。

2014年9月27日，中國尊核心筒鋼結構沖出正負零。

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就在中信大廈的外部框架以穩定的速度深掘地下、又探向天空之際，與機電有關(guān)的工作也在有條不紊地推進(jìn)。